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(c) by L@RS4
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Technische Daten:
Karosserie:
- Kompletter RS4 Umbau – Kotflügel vorne, Stoßstange, Motorhaube, vordere Türen komplett, hintere Türen mit Glasaufbau der Limosine, Seitenschweller, hintere Stoßstange, eingeschweißte original RS4 Seitenwände hinten
- Kotflügelkanten vorne angelegt
- Seitenblinker entfernt
- Heckklappe vom Faceliftmodell mit gecleantem Schloss
- RS4-Kühlergrill
- Stoßstangen Lüftungsgitter für die LLK ohne NSW von Wagner
- Heckspoilerlippe
- RS4-Aluminiumspiegel
- Echt Carbon B-Säulenverkleidungen
- Echt Carbon Fensterdreiecke hinten
- Facelift II Rückleuchten
Interieur:
- Facelift Doppel Din Mittelkonsole mit Radio RNS/E
- Facelift Lüftungsdüsen (beleuchtet)
- Facelift Amaturenbrett mit Porsche Alcantara bezogen
- Facelift Türpappen mit Porsche Alcantara / Porsche Nappaleder bezogen
- Himmel inkl. A,B + C Säule mit Porsche Alcantara bezogen
- Schiebedachkassette, Sonnenblenden + Angstgriffe mit Porsche Alcantara bezogen
- Hutablage mit Porsche Nappaleder / Porsche Alcantara bezogen
- Einstiegsleisten mit Porsche Nappaleder / Porsche Alcantara bezogen
- Echt Carbon Interieurleisten
- Echt Carbon Türgriffe und Türöffner
- Echt Carbon Fensterinnenleisten
- Echt Carbon Spiegeldreiecke vorne und hinten
- Echt Carbon Mittelkonsolen Verkleidungsteile
- Echt Carbon Handschuhfachgriff mit gecleantem Schloss
- Echt Carbon Lenkrad abgeflacht mit RS4 Logo und inkl. Airbag mit Porsche Alcantara bezogen
- Echt Carbon 3.Bremsleuchte
- Echt Carbon Gurthalterabdeckungen hinten
- Echt Carbon Gurthöhenversteller
- Echt Carbon Lenksäulenverkleidung und Lenksäulenrahmen
- Echt Carbon Warndreieckhalter
- Echt Carbon Heckklappengriff
- Echt Carbon Schalthebel RS4 mit Porsche Alcantara Schaltsack
- Echt Carbon 20 Zoll Ersatzrad
- RS4 Tacho mit EFU Erweiterung ( Ladedruck-Öltemp.-Volt-Km/h Anzeige im FIS )
- RS4 Schaltrahmen (schwarz) in der Mittelkonsole
- RS4 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
- RS4 Recaro Lederausstattung (schwarz) mit elek.Sitzen + Sitzheizung
- RS4 Türverkleidungen
- RS4 Einstiegsleisten vorne + hinten
- RS4 Fußmatten
- Zündschloss umgebaut von Aussenbart-Schlüssel auf Innenbart-Schlüssel vom Audi B7
- Original RS4 Bordbuch mit Ledermappe
Motor - Abgasanlage:
- Umbau von 1.8 Turbo auf 2.7 Bi-Turbo (MKB: AGB) mit RS4 Komponenten und DPV Getriebe
- Umbau auf AZB Ölwannendeckel mit Ölqualitätssensor
- Bearbeitete K04 Lader
- Wagner Ladeluftkühlerkit
- RS4 Luftfilterkasten inkl. RS4 LMM
- RS4 Turbolader Ansaugrohre
- RS4 Y Ansaugrohr
- RS4 Einspritzdüsen
- RS4 Einlassnockenwellen
- RS4 Abgaskrümmer ohne Vorkats
- 200 Zeller Rennkats ( HJS )
- Abgasanlage 84mm Edelstahl mit 76mm Endrohren
- Hochleistungsbenzinpumpe Bosch 044
- S3 Blow Off Ventile
- APR Bi-Pipe
- Verdichtungsreduzierung
- Dickere Kopfdichtungen
- Neue Lager-Kurbelwelle-Kolben-Ventile ect.
- Verstärkter Anlasser
- Verstärkte Antriebswellen
- Alu Getriebestütze AWE
- Echt Carbon Ansaugschnorchel
- Echt Carbon RS4 Motorabdeckung
- Echt Carbon 5V Abdeckungen
- Echt Carbon Luftfilterkastenabdeckung
- Passat Motorabdeckung rechts
- Venair Silikonschläuche
- Silikon Unterdruckschläuche
- F-Schlauch gegen Alu F-Stück ersetzt
- Pipercross Luftfiltereinsatz
- FL-Spritzwandabdeckung und Wischerverkleidung
- R8 Öldeckel + Kühlwasserdeckel
- Software Abstimmung auf ca.500 PS von Tunetec
- V/Max. über 300 Km/h
- Motor befüllt mit Mobil Peak Life 5W 50
Räder –Fahrwerk - Bremsen:
- S5 Felgen in schwarzmatt gepulvert 9x20 ET 29 mit 235/30/20
- Schwarze versteckte Alu Ventile
- Schwarze Radschraubenabdeckungen
- Spezial gefertigte Adapter-Distanzscheiben VA: 15mm HA: 10mm
- RS6 Plus Alu Achsschenkel inkl. Querlenker und Führungslenker
- RS4 Traglenker
- RS4 Stabilisator
- Gewindefahrwerk
- VA RS6 4G 6 Kolben Bremsanlage mit 400/390mm Wavescheiben inkl. RS6+ Stahlflexleitungen
- HA RS4 B5 Bremsanlage mit 312x22mm Scheiben inkl. RS6+ Stahlflexleitungen
- ATE Racing Blue Bremsflüssigkeit
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